近年来，福建中烟坚持需求导向和创新驱动，狠抓烟箱回收、纸滑托联运、成本管控三项工作重点，深化工商协同，全力推进精益物流，重点突破与系统提升协调并进，物流工作呈现出“起步早、进度快、成效好、成果多”的特点。
起步早深入分析研判物流工作发展趋势，早谋划、早着手。年起，开始回收片烟箱，年均回收使用片烟箱套。年，在省内试点探索烟箱循环利用，年推广到全省，年启动省外回收工作。年起，探索实践卷烟纸滑托盘联运，年在省内试点，克服了“托盘标准不统一、运载率低、托盘回收难”三大难题。年推广到全省8个地市，月均联运量稳定在5.5万箱左右。
进度快围绕服务市场和服务生产两大任务，加快推进包装箱循环利用和纸滑托盘联运工作，完成率在行业连续多年保持靠前位置。～年，包装箱循环利用任务完成率分别达到%、%和%，连续三年超过%,其中年完成率在行业排名第1位，年完成率行业排名第2位。年，卷烟纸滑托盘联运39.6万箱，超额完成行业要求的21万箱任务，完成率.6%，行业排名第1位，并在省内全面铺开，实现联运量、联运范围的双突破。年上半年，卷烟纸滑托盘联运32.36万箱，已超额完成行业下达的全年21万箱联运任务，完成率.1%，预计全年突破60万箱，并已在省内基础上启动辽宁商业联运工作。
成效好精确计划、精准运营、优化协同，有效降低物流成本费用和物流工作效率。年物流各项运行指标居行业前列，其中实际平均吨公里单价0.46元，行业排名第1位；单箱平均运输费用41.4元，降幅9.4%，超额完成行业下达的5%目标，行业排名第4位；单箱物流费用.33元，行业排名第4位；卷烟物流费用率0.39%，低于国家局“三去一降一补”重点任务要求（0.85%）。
成果多近年来，福建中烟牵头承担、参与7项行业标准研究制订，3项行业教程编写，3项工作试点与课题研究，获得了42项物流相关发明和实用新型专利，为行业现代物流建设作出应有贡献。
取得以上成效，得益于工商深度协同，得益于精益物流的持续推进，得益于基础管理的配套健全。
全面深化工商协同---推动烟箱回收、托盘联运等重点工作，关键在于福建工商企业携手转变观念，高度协同，形成较为一致的全供应链体系。
顶层设计是关键工商双方密切互动，第一时间启动协同机制，联合成立相关项目工作领导小组和工作小组，共同商讨工作重点，联合印发实施方案，协同开展目标跟踪与评价考核，确保了策划环节的同步、快速响应。
日常配合是基础发挥工商协同优势，解决实际问题。商业从工业需求出发，规范烟箱开箱、整理等标准，提高合格率，对纸滑托盘卷烟重新组垛入库，解决工业装载难题；工业主动配合，深入开展工艺技术创新，有效攻克技术瓶颈，缓解商业现场操作和管理难度。
资源共享是保障实时共享卷烟商业库存、工业生产计划及烟箱、纸滑托盘流转情况等重要信息，实现信息畅通交互，有效支撑决策。充分发挥工业的技术、人才优势和商业的烟箱、纸滑托盘流转信息资源，共同开展技术攻关和进度情况通报，取长补短，实现效率和效益的最大化。
全面推进创新工作---坚持把创新作为第一动力，统筹推进技术创新和管理创新，促进提质增效。
自主实施多项技术改造烟箱回收。取消摇盖上胶工艺，增设封箱拍紧装置，降低商业环节开箱难度，大幅提高烟箱完好率；加长装封箱机气缸顶杆长度，防止烟箱掉落；由烟厂员工自主进行27台套封箱机改造，生产过机率由91.6%提升至99.5%；创新使用封箱胶带作为可变信息的印刷载体，无需新增可变载体物料和粘贴动作，仅须对封箱胶带进行牌号管理。
纸滑托盘联运。创新调整纸滑托盘正、反面摩擦力，有效减少纸滑托盘位移；在纸滑托盘夹取边涂抹荧光剂，提高推拉器夹取准确度；在自动升降平台两侧加装简易护翼，扩大平台面积，降低推拉器叉车上下车厢驾驶难度。
系统推进多项管理创新在烟箱回收、纸滑托盘联运工作中创新运作模式。一是引入项目管理方式，将烟箱回收、纸滑托盘联运确定为企业生产经营项目，严格按照项目形式开展工作和管理。二是与子公司签订工作任务责任状，与烟箱回收企业等第三方签订业务合同，层层传导压力，实现多方共赢。三是创新采用“按区域回收、按地市分拣”的烟箱回收方式，有效降低运输成本；对同规格新旧烟箱采用不同分类管理，便于回收烟箱数据的统计及质量追溯反馈，确保新旧烟箱生产的卷烟流向可控。
在卷烟运输管理工作中创新运价管理机制。一是构建“一车一价”“油价联动”的阶梯运价管理机制。“一车一价”改变传统的统一单价计价方式，以车辆价格、所有权归属、车龄、车型大小及运输距离等要素设计计费模型，确定每一车次的运输价格。引入“油价联动”机制，应对油价波动带来的影响，共同分担成本风险，确保运输业务顺畅开展。二是合理控制运输单价。开展工业企业卷烟公路运输吨公里运价形成机制课题研究，形成卷烟运输定价模型，增强企业在卷烟运输招标中的预判和议价能力。
全面推行精益物流---广泛开展精益培训，加快精益方法工具的普及应用，深入实施“精准服务、精确核算、精细管理、精益改善”四大活动，有力提升仓储、运输等物流活动的精益管理水平。
着力精准服务以提高内外部顾客服务满意度为目标，完善供应链物流沟通协调机制，形成快速响应的服务能力和高效的物流对接机制。一是加强运输计划管理。坚持“市场需求优先，兼顾成本”原则，强化产销衔接，合理安排送货时间，提高市场响应速度。细化运输计划编排，做好过程跟踪管理，实现精准运输。二是强化运输服务管理。梳理优化运输管理流程，统筹完善服务标准，严格执行服务评价及考核，保证内外部顾客满意度。三是构建物流绩效评价体系。建立物流KPI指标库及评价方法，制订标准化文件。
着力精确核算一是探索物流费用定额管理。建立物流成本框架，实施物流费用精确核算。深入开展物流费用分析工作，界定物流费用范围，细化物流费用科目，构建物流成本指标体系。二是完善物流综合管理平台费用模块建设，实现物流费用核算管理信息化。三是开展物流指标对标工作，深入分析物流费用指标，加强成本费用的标杆引领，稳步提升物流精确核算水平。
着力精细管理一是开展采购精细化管理。组织开展供应商资质认证工作，评审出服务好、价格优的候选供应商。做精做细运输招标采购文件，科学设定运输最高限价，严格控制运输成本。二是推动原辅料运输精细化管理。针对第三方物流供应商制定详细的业务流程和考核办法，包括运输计划与执行、货物的签收、单证的流转，有效控制运输业务的各个环节，降低货物运输损坏率，提高货物交接的及时性和准确性，实现精准运输。三是推广仓储精细化管理。持续推广ABC分类、经济责任制等仓储管理模式，推动仓储管理由数量保管型向质量养护型转变。研究应用气调法、机械调控法等养护方法，有针对性部署自动垛温采集系统、放置测温针，不断完善温湿度监控等仓储基础管理工作。
着力精益改善以改进与创新管理平台为依托，持续深入开展合理化建议、精益改善等精益基础工作。积极营造全员参与、持续改善的精益工作氛围。年以来，共收到基层岗位合理化建议余项，经评审被采纳的有余项；精益改善活动余项，取得实际成果的余项。
全面落实“两化”---自年成立物流中心以来，积极开展物流非法人实体化和信息化建设工作，并以此为抓手，推进各项物流要点工作有效落实。
构建“产权明晰、业务统一、分层管理”的物流非法人实体化运作模式优化组织架构。明确物流中心的定位和职能，将公司分散在营销中心、采购中心等相关部门的物流基本功能进行有机整合。子公司于年底成立物流部，将分散在烟叶部、供应部、营销服务部等物流基本功能进行有机整合。
梳理业务流程。在公司层面，实现原料在烟区收购后到子公司验收入库前以及子公司间烟叶调剂的运输资源统一管理和配置；实现公司集中采购丝束在子公司验收入库前的运输资源统一配置；实现公司合作生产卷烟的运输资源统一配置；将卷烟的空运业务、文件类及小宗物品快递业务、广告品仓储调运等纳入物流中心管理。在子公司层面，形成了原料、辅料、成品、设备维修四个管理模块，在流程中增加业务接口时限性和业务操作质量要求，构建柔性化供应链物流作业方式。
优化资源配置。烟叶库、卷烟库、成品库等基础设施及其他仓储运输设施设备资源等均由物流中心统一配置、整体调度。建立物流综合管理平台，实现资源、运输、仓储、绩效、安全、成本等物流资源的统一管理。
实行单独核算。物流中心负责归口管理公司层面的所有物流费用的预算、核算以及相关费用的控制。配置2名专职财务管理人员，建立物流费用台账，通过事前预算和计划管理，事后成本分析、反馈，实现物流费用全程化、精细化控制。
搭建以“现代、经济、适用、效率”为取向的信息化平台明确系统架构。以供应链管理为核心、SOP管理思想为基础，全面规划福建烟草物流信息化蓝图，明确系统架构，覆盖卷烟、原辅材料及促销品等仓储、运输业务。
建设物流平台。开发建设全省卷烟工业系统物流综合管理平台，涵盖资源、运输、仓储、成本、
绩效及安全等九大功能模块。实现详尽的物流资源管理、可视化实时物流监控、物流成本精确管理及数据共享和信息互动。
完善综管调度系统。严格按照卷烟在途系统相关要求做好挂锁、跟踪工作，系统使用率与车载设备使用率排行业前列。全力推进行业物流综合监管调度系统建设，实现数据及时准确对接。
长按
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