假设说你在出发前半年买了张机票，你倒数着出发的日子，收拾好行李，并搭计程车去机场，但塞车了，所以你到得不够早！不是最早到柜台办理登记手续的人，但你还是很准时。你把护照给了柜台人员，然后你听到登机办理结束了，且飞机上已经没有空位了。你在搭飞机时会遇见过机位超卖的情况吗？这确实会令人心烦意乱。但别担心。我来告诉你为什么会发生这种情况，以及万一这发生在你身上该怎么办？
机位超卖意味着登记登机的乘客数比机上的座位还要多。这听起来很疯狂，但是航空公司通常会故意卖出比记账座位还多的机票，这意味着有机票也不一定保证你能抵达目的地。那么你该如何应对这种情况呢？他们为什么要卖出比座位还多的票？
这是因为有些乘客可以以便宜的价格买到票，所以当他们因为私人因素而不得不取消飞行时，就算票无法退掉，他们也不在乎。有些人可能会生病或者改变飞行日期，通常来回机票也比单程票便宜，因此有些乘客会以便宜的价格购买来回机票，但并不搭乘回程航班。为了弥补这些工位，许多航空公司便会超卖机位。为了获得最大利益，航空公司便会卖出比现有座位更多的票，并确保飞机满座，因此你可能会发现自己和其他想要登机的乘客一样站在办理登机手续的柜台前，而这些乘客的人数还超过了飞机所能容纳的数量。
如果有人需要在飞机起飞前买最后一分钟的机票，并且愿意出这个价钱，那么就算票都卖完了，他还有可能买到票，航空公司将以最昂贵的价格卖出机票，并看看该航班是否有空位。航空公司的员工为社保找到愿意坐下一班航班，以换取不同福利的志愿者，但是如果没有人愿意，最后一个办理登机手续的乘客便会无法登机。
有时机位超售是由于某些无法控制的严重问题，如果必须执行飞行任务的飞机发生故障，该公司不得不使用另一架飞机，而他可能更小，也许只有个座位，而不是个。在这样的情况下，多余的乘客将无法乘机，或者说仔细想想，他们也可以试着将多余的乘客用水管胶带绑在机翼上，然后祝对方好运，但他们的行李仍得正常托运，这只是在开玩笑了。再遇上这样的情况时，受影响的人更多，情况也更糟，乘客可能要花很多时间，等工作人员解决好这个问题。
但如果你是得留在原地等待的人，你也该为自己的权利挺身而出，记录下所有侵犯你权益的状况。航空公司不该幸免于机位超受的惩罚，并须为他们的客户负责。如果你无法登机，他们也没有向你提供你所支付的服务，这便使你有权获得补偿。补偿额度取决于你在机场等下一班航班的时间，也取决于和目的地的距离。
下面让我们给你一些建议。在旺季时选择最热门的目的地，如果一天有几次航班航空公司会把先前航班的超额乘客移到你的航班上，很有可能每班航班的超卖机位会不断累积增加，因此你可能有机会在一天内做过几次航班，并因每次的航班获得额外津贴，请第一个到登机办理柜台，并请航空公司的员工将你列在机位超卖时留下等候下一班飞机的志愿者名单上，当收到航空公司的补偿，实际的是讨价还价是这要求优惠航班其整体补偿效益比误点的赔偿金额更高，对航空公司来说，给你一张票，笔退款还容易升级，也是一个令人愉快的额外收获！
如果是长时间等候的话别，忘了要求食物的免费兑换券，电话通话费和旅店，但请记住，这只是用于机位超卖的情况！如果你自愿放弃航班，航空公司则没有义务补偿你，如果你经常乘坐某一航空联盟的航班，并持有该航空公司的金卡或银卡，你也可以从机位超卖的情况中获益。一般来说航空公司的经济舱超卖的话，如果还有商务舱的座位，你责有攸先生等权，而没有这项权利的乘客变得坐到你的经济舱座位上。尽管有这些好处，但机位超卖往往是一个问题，而非是件好事。
这些规则皆适用于一般航班，但不适用于包机。如果包机航班机位超慢，你可能会被要求得请卖给你该航班的旅行社处理。在这种情况下，你可以要求终止协议并全额退款，但是旅行社肯定会设法为你找到另一个航班。这就是为什么我们给你最好的建议是，当第一批到登机办理柜台的乘客，这是你能成功登基的唯一保证。
