五菱汽车，这是一家紧紧依靠着人民，将务实的造车理念贯彻到底的车企，“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念一直伴随着五菱的造车路，甚至在疫情期间，五菱还将生产线毅然而然的改造了一番，生产起了口罩，大大的缓解了在疫情期间口罩的缺乏情况。
除了五菱牌口罩外，五菱还陆续生产出了五菱牌螺蛳粉、五菱粽子，之后更是造出宏光MINIEV这款人民的代步车，彻底引爆市场，其销量甚至超过特斯拉modle3，成为年全球销量最高的电动车。
如今，五菱更是将“魔爪”伸进了三轮车市场。近日，五菱E10实车谍照曝光，整车造型特殊，酷似一个长方形铁盒子，前脸采用了大面积的封闭式格栅设计，下方留有一块牌照区域，值得注意的是，在车辆的左侧大灯上，有着E10和EXPRESS的标识。
E10正是五菱的新能源项目之一，准备替代三轮电动车市场。值得一提的是，火爆全国的宏光MINIEV同样出身于五菱E系列，最开始的代号正是E50，此外五菱还有E、E、E（KIWIEV），市场表现均比较出色。
而EXPRESS的中文意思就是快递、快送、快运，那这款车型在未来也大概率的将会运用在快递和外卖市场上，这么一想E10车身设计得这么窄应该也是为了能够更好的通过机动车路障。
值得注意的是，E10后面还有一个独立货舱，其空间从曝光的图片上来看来相当的不错，能够完美的满足快递小哥和外卖小哥的工作需求。
E10驾驶舱内部设计则是非常的简洁明了，只有一个座椅，配备USB充电口，仪表，出风口，灯光开关，没有一丝一毫的多于设计，妥妥的实用主义。值得注意的是车辆方向盘中央的LOGO被黑胶带所遮挡，但是从其凸起的造型来看，无疑是五菱的LOGO。
在续航方面，目前还未有任何消息，据估计车辆将会使用续航能够达到70-km左右的磷酸铁锂电池，能够满足快递和外卖工作人员的日常所需。
毫不夸张的说，五菱E10未来的定价如果能从老百姓购车“低价就是刚需”维度出发，将价格控制在2万，甚至1.5万以下，降低购买汽车门槛，那E10必定会继宏光MINIEV后，成为五菱的新一个爆款。
