北京中科白癜风医院助力白斑圆梦征程 https://m.39.net/disease/a_5970563.html在特斯拉露天“帐篷”工厂里工作的在职员工和前员工表示,他们被迫走捷径去实现Model3激进的生产目标,包括用电工胶带修理塑料配件,在苛刻的劳动条件下工作,以及跳过此前要求的车辆测试。例如,4名在生产线上工作的工人表示,主管告诉他们,可以使用电工胶带去修补塑料支架和外壳上的裂缝,并提供照片去显示胶带被贴在了哪里。他们,以及其他4名了解工厂劳动环境的人士还表示,他们被迫在白天高温、夜间低温,以及去年加州北部发生山火带来的烟雾中工作。特斯拉发言人说,员工所说的许多捷径,例如在组装过程中使用电工胶带,都是未经批准的,并且汽车在发货前会接受严格的检查。特斯拉还表示,目前该公司弗雷蒙工厂的一次检验良率比以往任何时候都要高。这样的指标表明,特斯拉正在生产出高质量的汽车,报废或返工的情况正在大大下降。工人们对外媒表示,在每天三班倒的情况下,GA4工厂每班可以产出辆汽车,因此在正常的一周六天工作时间里总产量为辆。假定发挥最大产能,那么每季度能生产出3万辆。尽管大部分的Model3并非在帐篷工厂里生产,但这处工厂仍然带来了明显的产能提升。在帐篷工厂里,工人们使用电动工具、升降机和传送带来组装汽车,这里没有特斯拉室内工厂常见的复杂机器人。工人们在自己的工位反复完成一道工序,通常需要跟着传送带与汽车一直向前走,直到工作完成。这些员工表示,虽然在GA4工厂的工作条件相对艰苦,但很多人喜欢那里,因为那里的氛围很好,同事关系融洽。他们说,在得到主管批准后他们可以在工作时听音乐,并且不必总是穿着制服。根据近期在帐篷工厂里工作过的5名员工的说法,那里的工人被鼓励走捷径,以确保生产目标。例如,当帐篷里温度很低时,工人们很容易弄坏用于固定关键电子元件的塑料支架和外壳。他们并不会等待补给小组将新的塑料配件送到自己的工位,而是根据主管的指示,使用乙烯基电工胶带对塑料配件进行快速修复。一张照片显示了贴在白色塑料外壳上的胶带,这处胶带用于固定Model3的“三摄像头”连接件。技术人员强调,如果严格按照规范生产,Model3是一款理想的电动汽车。你对特斯拉的这种制作方式有什么想吐槽的吗?评论说说你的看法吧。
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