北京中科白癜风医院助力白斑圆梦征程 https://m.39.net/disease/a_5970563.html在特斯拉露天“帐篷”工厂里工作的在职员工和前员工表示，他们被迫走捷径去实现Model3激进的生产目标，包括用电工胶带修理塑料配件，在苛刻的劳动条件下工作，以及跳过此前要求的车辆测试。例如，4名在生产线上工作的工人表示，主管告诉他们，可以使用电工胶带去修补塑料支架和外壳上的裂缝，并提供照片去显示胶带被贴在了哪里。他们，以及其他4名了解工厂劳动环境的人士还表示，他们被迫在白天高温、夜间低温，以及去年加州北部发生山火带来的烟雾中工作。特斯拉发言人说，员工所说的许多捷径，例如在组装过程中使用电工胶带，都是未经批准的，并且汽车在发货前会接受严格的检查。特斯拉还表示，目前该公司弗雷蒙工厂的一次检验良率比以往任何时候都要高。这样的指标表明，特斯拉正在生产出高质量的汽车，报废或返工的情况正在大大下降。工人们对外媒表示，在每天三班倒的情况下，GA4工厂每班可以产出辆汽车，因此在正常的一周六天工作时间里总产量为辆。假定发挥最大产能，那么每季度能生产出3万辆。尽管大部分的Model3并非在帐篷工厂里生产，但这处工厂仍然带来了明显的产能提升。在帐篷工厂里，工人们使用电动工具、升降机和传送带来组装汽车，这里没有特斯拉室内工厂常见的复杂机器人。工人们在自己的工位反复完成一道工序，通常需要跟着传送带与汽车一直向前走，直到工作完成。这些员工表示，虽然在GA4工厂的工作条件相对艰苦，但很多人喜欢那里，因为那里的氛围很好，同事关系融洽。他们说，在得到主管批准后他们可以在工作时听音乐，并且不必总是穿着制服。根据近期在帐篷工厂里工作过的5名员工的说法，那里的工人被鼓励走捷径，以确保生产目标。例如，当帐篷里温度很低时，工人们很容易弄坏用于固定关键电子元件的塑料支架和外壳。他们并不会等待补给小组将新的塑料配件送到自己的工位，而是根据主管的指示，使用乙烯基电工胶带对塑料配件进行快速修复。一张照片显示了贴在白色塑料外壳上的胶带，这处胶带用于固定Model3的“三摄像头”连接件。技术人员强调，如果严格按照规范生产，Model3是一款理想的电动汽车。你对特斯拉的这种制作方式有什么想吐槽的吗？评论说说你的看法吧。
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