注
里，相遇空运中常见的异常问题空运中的货损、货失
类型：水渍、挤压、重新绑扎、箱体凹痕、箱体破洞、胶
带脱落、油污、少货、货物丢失等
一般会产生的环节：仓库、上货、下货、运输途中
空运索赔的处理航空货物运输所承运的货物，由托运方交承运方起，承运方即对所运物负有责任，直至承运方将货物交收货方为止，这一段时间称为承运责任其间。
因装卸、运送、保管、交付过程不妥善，而发生货物损坏或丢失事故，称作货损货差。
以航空运单和航空分运单背面责任划分和赔偿条款，
1、航空货物运输中，如果发生货损货差，首先追查责任方,按《华沙公约》条款进行赔偿.
最高赔偿额：USD20/KG
2、进口货物在卸机后，如有残损或短少，须在48小时内向承运人提出。
3、货主代理人凭商务记录向航空公司提出索赔。
4、索赔通知与诉讼时效。
根据华沙公约的规定，在货物遭受损害的情况下，收货人或有关当事人应于收到货物之日起7天之内提出书面通知。在延迟交货的情况下，收货人应于货物收到之日后14天之内提出索赔通知。如在以上规定期限内没有提出则作为托运人放弃该项索赔。
5、年的《海牙议定书》对托运人提出的书面通知做了修改，由原来的7天该为14天，延迟交货由原来的14天改为21天。诉讼在两年内提起，即从货物到达之日，或从运输终止之日起，过了该期限没有提起诉讼，则作为托运人放弃了该项诉讼权利。
如何减少空运货损空运货损目前也是国际上比较普遍的现象。针对遇到问题，目前采取的主要方法有；
1.加强空运仓库安全管理，具体的方法同仓库安防。特别是针对手机、手提电脑、电脑配件等被盗风险较高的货物，应采取严格控制措施。
2.由于空运流程涉及多方，有货代、货站、航空公司等，因此货物交接非常重要。加强货物交接时的双方清点检查，包括货站内各部门间交接的控制，已经成为主要采取的措施。
3.加强各环节的监控，特别是闭路电视监控。
4.加强机场货站各地人员控制
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