导语
某种层面上，年轻必然带着某种非理性，它可以让我们突破僵化的局限，带着无限想象力与爆发力，轻盈的飞升；相对这样的概念，“大龄”则带着理性之光，是经历过众多惊涛骇浪后，沉淀的人生经验和价值，虔诚而节制，它足以让我们承担一切责任，担负一切难度，迎接一切挑战。
“老蔡，这年龄，这腿脚，你为撒还做这高强度的动作！？”
蔡荣全，今年51岁，在长安福特整车三工厂总装从事精益改善工作，朱敬春劳模创新工作室骨干成员。他始终保持一颗年轻而火热的心，充分发挥个人技能技术特长，在解决一线装配瓶颈、质量隐患、人机工程、新车型投产等方面的老大难问题中发挥尖兵作用。技术杠杠的他，从来不端架子，不摆谱子，为人热情，对待年轻小辈犹如长者般耐心温暖，生产线上的年轻人都喜欢且敬佩他，时间一长，大家便习惯称他“老蔡”。姜还是老的辣
老蔡其实是半路出道。年轻时，他在一家汽车4S店里学维修技术，练就了维修本领；进入长安福特后，做起了钣金维修工作。钣金维修并非我们印象中简单的“敲敲打打”，除了肉眼观察外观和缝隙外，也需要了解车身技术参数和外观尺寸，更要掌握车身材料、受力与工艺的特性。在不断学习与锤炼中，他逐步成长为钣金高手，解决了公司主要车型棘手的钣金问题，大家对他的钣金技术赞不绝口。因为过硬的钣金焊接技术、焊接技能以及对工程尺寸熟能手巧的职业嗅觉，随后他转战精益改善工作。一年时间，他不仅在操作技能上有较大突破，同时在问题识别，方案构思上有了质的飞跃。他总能直击要害，提出“金点子”。随着长安福特车型的不断增加，油箱的种类也随之增加。对于整个油箱分装操作平台而言，机械助力臂上不可避免地需要通过增加控制点，来适应不同的油箱，这使得原本工时紧张的工位雪上加霜，不断出现停线报警。更有甚者，机械助力臂运行区域长，使得数名操作者在工艺上得不到优化。对此，大家头疼不已，只能依靠简单粗暴的“人海战术”来增加分装工位人员。在大家一筹莫展时，老蔡“悄悄”做起了试验，他取消掉传统的助力臂辅助，将分装完成的油箱直接传输到车身下方。为了让自己的设计适应于更广泛的车型，老蔡率先采用托盘式分装传输的妙招，这样能更大限度兼顾不同油箱，消除了工艺不平衡带来的生产瓶颈，也为后续车型投产做出了预留空间。这个妙招得到了ME、生产、设备、投产等团队一致采纳。年轻小辈都对他竖起黄金大拇指，不得不感叹“姜还是老的辣”。
用我的“硬牙”啃每一根“硬骨头”
EVOS、新一代蒙迪欧相继投产，工作室承接了71项余件工装夹具的设计制作。其中有不少工装夹具属于硬骨头，老蔡主动承担了这些硬骨头的制作工作。新一代蒙迪欧的隐形车门把手是最大的亮点和卖点之一，当初隐形车门装配段差问题发生率较高，导致项目推进滞后。由于在线返修调整会导致装配停线，下线返修工艺复杂，涉及拆装的零件多，质量风险极大，急需一个工装来保证装配段差的一致性。老蔡仔细琢磨后，告知MIE经理说他能解决，整个项目团队随即委任老蔡出马。
老蔡患有糖尿病，膝关节病，腰椎病和颈椎疾病。他腿脚不好，不能长时间站立，面对高强度的工作，大家还是表现出了极度的担心。很多时候大家都提醒他注意休息，虽然每次他都说没什么，但时不时抬起的腿和涨红的脸都出卖了他的疼痛。
他在一堆车门中不断摸索，反复尝试，初步确定最好的平衡点和夹具结构，后期便不断调试优化，最终制作出造型独特又方便好用的车门外开把手定位工装。工装投入使用后，大幅度提升了一次装配合格率，生产停线从单台车停线6分钟降低到0，下线返修也直接降低到0，在解决了段差不合格等质量问题的同时，解决了困扰新一代蒙迪欧投产交付的头等难题，并在后续的车型投产中直接被借鉴和复制，为新车型门线的投产铺平了道路。
“土”办法也能艳惊四座
相对而言，软件绘图是老蔡的软肋，但他也有一套自己的独门绝技，他总能用“土”办法让我们惊艳。比如，用纸张铅笔拓出模型尺寸，用纸板胶带塑造出大致样式，用平衡吊测试所需反弹力，用独特方式制作一些段差工装，弹簧拉伸夹具，减震角度工装等等。他累计参与完成20余项比较复杂工装夹具的设计与制作，极大的解决了投产期间的质量问题、装配难题。新一代蒙迪欧投产时，多车型共线导致水箱分装区域场地拥挤不堪，根本没有多余的场地摆放新一代蒙迪欧车型的分装平台和物料，因此多种水箱共线装配是大家面临的又一巨大挑战。老蔡再次站了出来，他和团队实地测量，桌面演练，反复论证和探讨；充分利用旧电机、传送链，钢材，和电器等，与精益团队一起焊接、搭建、调试。历时20天，完美交付一条半自动柔性水箱分装线。新线体上线后，立显奇效，他们把原本三个分装工作站整合为一条流水线。节约大量场地的同时，零件布置井井有条，所有装配作业有条不紊地展开，解决了生产交付的大问题。此举节约上百万元人民币，保节点，降成本，为新一代蒙迪欧投产打通了关键瓶颈，得到了各级领导的赞赏。在老蔡的影响和感召下，精益团队小伙伴们更加渲染了勇于担当，创新突破的文化底色。
此外，依托朱敬春劳模工作室，在老蔡的协助和指导下，小组成员制作的工装夹具曾2次荣获全国QC小组活动最高奖“示范级”，4次荣获兵工集团QC小组活动一等奖，3次获得长安汽车“十大金点子”，并且成功申请专利3项。他并不止于此，怀着对改善工作的热爱，又投入到新工装夹具的研究中去了，岁月给他的是不变的坚毅和奉献精神，精益求精，突破自我，他永不停歇。投稿杨月明责编
厉琳娜审核
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