中国基金报泰勒
这两天大家肯定被河南南阳的一篇新闻刷屏了。
基金君看到这个消息的时候，感觉太魔幻了。报道说，南阳那边发明了一辆很牛的车，车辆只需加水即可行驶。
怎么说呢？感觉自己高中最喜欢的化学科完全白学了，整个科学观、世界观都被颠覆了，更别说研究氢能源汽车多年的日本汽车厂商丰田了，简直要哭晕在厕所。
二十多年前，80年代有一个轰动全国闹剧“水变油”，当时还被称之为第五大发明，没想到经过这么多年的普及教育，还能再次出现“加水就能开车”的报道。
来看看到底发生了什么。
5月25日现场展示，结果....
今天5月25日，在众多媒体的围观下，庞青年对这辆震惊全国的车进行了展示，已经回应了相关问题。基金君梳理了几个槽点。
1、庞青年首次试坐自家水氢车：车辆打气有声音，百公里水耗公斤
水氢车项目操盘人青年汽车董事局主席庞青年在媒体群访现场试乘当地唯一一辆水氢车，他表示这是自己第一次坐，有点小激动。车辆在园区跑了一圈回来，过程中有伴随着尖锐的声响，工作人员解释这是在打气，庞青年则表示这是小问题以后会解决。在被媒体问到车辆百公里消耗多少水的问题时，庞青年向工作人员确认了几遍，答案是车辆跑公里，消耗公斤水。
2、庞青年现场展示“排出的水能喝”失败
技术负责人：管子坏掉了
5月25日，在南阳水氢车现场，青年汽车董事长庞青年接受采访表示，任何水灌入车辆后，再流出来的水，都会变成可以饮用的纯净水。在现场媒体的要求下，庞青年请技术人员展示“排出来的水可以喝”。然而，“水解制氢”车加水发动15分钟后，管子里一滴水也没流出来。对此，技术负责人解释说：管子坏掉了。
00:283、南阳花8千万购72辆氢能公交，结果是用电在开车。
5月24日，记者现场发现，位于南阳公交公司内部的氢能源公交车未加氢能源却一直在充电的情况。
据悉，河南省南阳市政府于今年3月向南阳洛特斯购买了72辆氢能公交车，总价万元。
今日（5月25日），青年汽车集团有限公司董事长庞青年现身南阳洛特斯，在接受记者采访时，证实记者24日看到的情况属实。
他表示，由于目前南阳只有一个移动充氢气点，且价格较贵，此前于4月28日交付的72辆氢能公交车加装了充电设备，大部分时间动力靠充电，而非未充氢动力。
目前南阳跑的氢能源公交车并非在南阳生产，而是由金华公司卖到南阳洛特斯，再由南阳洛特斯卖给南阳公交公司。
从权威第三方机构获悉，目前我国正在运营的加氢站25座,其中河南省仅有一座宇通加氢站,位于郑州,南阳并无在运营的加氢站。
4、“水氢车”车身有直流充电插座
走访南阳青年汽车生产车间现场发现，青年汽车集团提供的样车与普通汽车的仪表盘等配置并无差别，并且除了供应水源的管道外，还在车身发现了直流充电插座。
记者看到工作人员将水灌入，与工作人员共同行驶了三分钟以上，但并不能确认为汽车提供动力的能源是否仅为水源。
上车后，青年汽车集团董事长庞青年告诉记者，这也是他第一次乘坐“水氢车”，对整个体验过程的感触，仅回答了三个字“挺好的”。对于车辆原理，现场工作人员以保密为由拒绝回应具体细节。
5、庞青年：这几年在水制氢上投入二三百亿，不怕查，负债几十亿
在采访现场，青年汽车掌门人庞青年回应外界对于青年汽车资金链状况的问题时表示，“我现在股份出去，资金进来，已经把问题解决了。”
据庞青年现场称，这几年在水制氢技术上投入有二三百亿，不怕任何人查。现在负债还有几十亿，让出部分股权后获得融资，最终会保持几亿负债。
庞青年：“这是水解制氢车，不要叫水氢车。”
“这是水解制氢车，不要叫水氢车。”5月25日上午，庞青年强调。
庞青年和一名青年汽车技术人员现场演示了水解制氢系统的流程。据其现场演示，在车辆的动力系统方面，上侧灰色箱体为加料容器，下方的罐装物为反应缸。“主材料铝加催化剂加到我的料仓里面，然后送到每个反应缸，开始按车的需求来加水供气，给氢燃料电池堆提供电极。”前述技术人员介绍。
“上面的料自动到反应缸，跟喷油一样。到缸里面，反应以后出来，送到氢缸，然后到氢堆，出来就是电，后面就是一样了。氢堆，到电极驱动，车子行驶。”庞青年向现场记者解释。
庞青年重点强调，不是光加水就能行，还要加催化物和催化剂反应物。
工程师现场表示，公众最大的误解是加水就能跑。
对于其他原理和配方技术，庞青年现场表示需要保密。
6、化铝+水，通过催化剂产生氢
庞青年在车载水解氢系统旁边介绍了运作原理，上侧灰色箱体为加料容器，下方的罐装物为反应缸。根据对氢的需求，原料自动到反应缸，就像喷油一样，是全自动的。反应缸产出来氢气再到氢堆，出来就是电。
庞青年介绍，制氢所需要的氧化铝分等级，如纳米级、微纳米级。公司所用材料都能达到纳米级和微纳米级。纳米级的（材料）都是进口的。剩下消耗的都是水，再通过催化剂，出来就是氢气。
洛特斯工作人员现场展示水解氢：矿泉水+绝密配方，“氢气”小爆炸掀翻硬纸盖
25日中午，在南阳洛特斯，工作人员向e公司记者展示了如何用秘密配方水解氢。实验人员从一袋“绝密反应粉”中舀出两小勺，放入透明的一次性塑料水杯，再倒入约为水杯1/5容量的瓶装矿泉水。用圆形硬纸片盖住杯口，可以看到，有气泡从杯底泛起。约20秒后，实验人员从杯口上方点燃打火机，杯内瞬间出现明火，伴随着轻微的爆炸声，掀翻了杯口的硬纸片。
7、40亿投资水氢车：并不存在
庞青年公开表示青年汽车与南阳市签订了框架协议，协议中南阳市40亿投资并未到位，只支付了万注册资金，而青年汽车在南阳已经投资几十上百亿。
针对媒体质疑，庞青年表示主要源于大家对新生事物的理解不同。
针对网上流传的“南阳市政府出资40亿元支持企业”，南阳市发展和改革委主任乔长恩表示“并不存在”。此外，针对网上爆出的庞青年及其企业的信用污点等问题，招商引资前市里已掌握该情况，南阳正谋求工业上的结构调整和科技创新。
8、市委书记和市长目前在出差
针对日前饱受争议的“水氢汽车”项目，南阳市工业和信息化局局长表示，目前，实事求是，它就是个样车。对于“南阳市政府出资40亿元支持企业”，南阳市发展和改革委主任乔长恩表示“并不存在”。就网上曝出的庞青年及其企业信用污点等问题，招商引资前市里已掌握该情况，南阳正谋求工业上的结构调整和科技创新。记者再试图采访参加发动机下线仪式的主要领导，南阳市委宣传部工作人员回复称，市委书记张文深和市长霍好胜目前在出差。
不加油，加水就能跑
水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！
5月23日，南阳日报网和南阳日报头版先后刊发了同一条内容——《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》，报道称水氢发动机在该市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。5月22日上午，南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。
报道全文如下：
水氢发动机在我市正式下线啦，这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。5月22日上午，市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞。市委副书记、市长霍好胜参加现场办公。
张文深、霍好胜实地察看了氢能源汽车项目建设，观看了下线的水氢发动机的工作演示。张文深指出，水氢发动机在我市下线，使氢能源汽车项目前景一片光明，更加坚定了我们发展氢能源汽车项目的信心和决心。张文深、霍好胜还和大家一道饶有兴致地乘坐了氢能源样品公交车，“体验的感觉很好，舒适、平稳。”大家连连称赞。
在随后召开的现场办公会上，张文深、霍好胜听取了氢能源汽车项目进展情况汇报，针对工作中的具体问题，认真分析研究，逐项交办明责。
张文深要求，提高认识，坚定信心。氢能源是具有革命性的清洁能源，氢能源汽车项目是一个科技含量高、附加值高、市场前景好的重大项目，是高质量建设具有较强吸纳集聚能力和重要影响力的大城市的有力支撑，将有力地提升我市在新一轮发展中的核心竞争力。开弓没有回头箭，各级各部门一定要提升站位、高度重视，紧紧抓住战略机遇，做大做强氢能源汽车产业，争当领跑者。加快工作，时不我待，青年汽车集团要按照既定的目标任务，进一步明确具体时间表、路线图，倒排工期、卡紧节点，全力以赴推动青年汽车生产项目和南阳研发中心落地见效。履职尽责，优化服务。从市厅级领导干部做起，坚持问题导向，强化有解思维，常态化地进行现场办公，随时解决项目推进过程中遇到的各类困难，一级带着一级干，一级做给一级看。高新区和市发改委、工信局、交通局、财政局等有关部门要主动担当、主动作为，上门服务、提升效能，力促优质项目平地起谷堆，为氢能暨智能汽车产业园项目顺利推进提供有力保障。
市领导郭斌、马冰参加现场办公。
视频显示，据南阳新闻联播报道，水氢发动机在南阳下线，市委书记张文深在调研氢能源汽车项目时为之点赞：It’sverygood。
网友们都笑了：化学都白读了
有网友评论称，给你们免费出个改进方案：把排气管跟加水口连起来，水产生氢气和氧气，在发动机燃烧驱动车辆前进，燃烧变成的水再流回水箱，出厂加一次水，车就可以一直跑。新能源的最高境界就是无能源汽车，俗称永动机。
还有网友称，有这样的发动机用在船上啊，连加水都可以免了
更有段子调侃说，原油价格暴跌就是因为这条新闻。
专家们：简直是胡扯
北京理工大学机械余与车辆工程学院教授孙柏刚认为，纯的水变油或使用神秘的催化剂把水变成氢气，这都违背能量守恒。“纯水变成氢气作为动力，就和过去的水变油一样，这是不可能的，是纯忽悠。”
孙柏刚教授介绍，水变氢气作为汽车能源的通常可能有三种途径，第一种是水中添加甲醇变甲醇水溶液，第二种是添加硼氢化钠反应产生氢气，第三种是水中加入镁粉或铝粉，也可制氢。但上述反应物都会消耗掉，并非催化剂但，发生反应也都需要一定条件。其称，以上三种途径已是多年前的技术，并不是什么值得业界
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