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不论是迪通拿的历史，或是现如今的官方slogan，都将其界定为与速度大比拼的手表。但使用后方可了解，计时的开启与停止，是极少的；读时，是稍有不便的。平时佩戴，迪通拿也是一种时尚潮流打扮，一种驾驶情结。
在中国，或许迪通拿比不上“绿水鬼”那麼知名，但大家要是翻一翻劳力士的历史就了解，拍卖价格最高的劳力士，大多数全部都是迪通拿。或许，并不是一般的迪通拿，只是美国知名演员保罗纽曼戴过的样式。
在其中，型号为的保罗纽曼迪通拿竞拍卖价折算成RMB，约为一亿两千万。这不仅冲破了最贵劳力士的纪录，还冲破了最贵手表竞拍的纪录。并且，它也是不锈钢款。
迪通拿是十分纯碎的计时表，沒有过多乱七八糟的基本功能，主打计时，也只有计时，连个日历也没有。它选用久经考验的机芯，配置了导柱轮和垂直离合装置，再加无卡度游丝摆陀的加持，特性十分强大。文中的两枚迪通拿，都选用坚固抗划的Cerachrom陶质外圈。对于平时出行佩戴，较金属外圈的配备更加好用抗造。
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硬货熊猫迪，不管新旧，在二级市场全部都是硬邦邦存在。辨识度高，好戴易搭，是熊猫迪的最大特性。不管细腕或是粗腕，西服亦或是休闲，都能将它戴得融洽舒服。就算是一件很Basic的T恤，也可以跟它完美搭配。
来说一下最新款陶瓷圈迪通拿的一些主要参数，依然是整体铸造的一体化L不锈钢表壳，40mm直徑设计，仍用旋入式计时按键，熟悉的表冠还是三重锁，依旧防水一百米，仍然采用同样的表面。
最新款宇宙计型迪通拿手表搭配L钢实心链节蚝式表带，表带配备蚝式保险扣，避免带扣出现意外开启。带扣上还安裝了劳力士专利权易调链段，此延展装置设计恰当，可使佩戴者轻易增加表带约5mm，在各种各样情况下佩戴都更为舒服。
手表內部搭载的依然是劳力士自产的型全自动上链表芯，和旧款迪通拿一样，此表芯彻底由劳力士研发制造，表芯的结构完全革新，汇集劳力士高超加工工艺，大大的精简计时器部件的总数，如今因为劳力士发布了比COSC更严苛的自家顶尖天文台认证，新迪通拿精密度做到了每天正负2秒之内，还有五年的保修期。
初遇熊猫迪，也许并无震撼之感，反觉一丝质朴。特别是在盘面，平淡无奇少了些质感。或许，这类质朴是劳力士式的，也是相对性的。但是，一定要选一枚迪通拿考虑赛车情结，我能选熊猫迪，让它和蓝天白云草地一同纵横驰骋。
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说到胶带金迪，当大伙儿都会追「余文乐」的情况下，这只「保罗·纽曼面」反倒被忽略了。黄金表壳橡胶带的迪通拿型号为LN，选用18K黄金材料、黑色小表壳，变成了行业最火热的表款之一。余文乐佩戴后，也是令表迷们瘋狂青睐。
这款黄金橡胶带迪通拿表径40mm，外侧为黑色Cerachrom陶质，不但耐腐蚀，防划损，还选用PVD技术镶上铂金或金，刻度更加清晰。Cerachrom瓷质外侧一体成型有利于让镜面玻璃固定不动于表壳，并保证防水特性。表壳带有测速计外圈、三个计时盘及计时按键，是特别为耐力职业赛车手而设的计时工具，另外呈现对称性平衡的设计艺术美。
而表带选用了劳力士研发及有着专利权的Oysterflex表带，內部为超弹力金属片，外层以高性能黑色橡胶注塑包覆。另外，Oysterflex表带配置蚝式保险扣，并安裝了劳力士专利易调链段.
这般經典的盘面颜色，曾在K金老PN上出现，现如今自然是天价。本来猜想，黑金颜色与胶带配备，会更合适年轻人。結果上手实拍却发觉，不一样年龄段的人，都能轻轻松松掌控（提议腕围16CM及之上）。
而这个新PN，近看比远观美丽动人。三圈小盘里，蜗形纹理层次感分明；黑色底盘上，肌理纹理复古时尚不张扬。对比熊猫盘，它更非常值得用心去感受。
除此之外，胶带迪的壳型是「游艇式」，表耳结尾处多了一分刚硬。二级市场上，2款陶瓷迪的价差约三万元，炒价买钢或是好价买金？
