车无好坏，人有所爱，检一辆车，写一故事，而我说的是这个车事故。
hello！大家好，我是检车家的检测师大锤。曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为了一名专业的二手车检测师，竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨。
今天给大家分享的是一辆奔驰EL的检测案例，客户在网上跟卖家商谈过后，专门从异地赶过来购车，并且自己已经看过实车了，觉得还可以，但是由于自己不是太懂车，所以觉得找个第三方帮忙验下车要安心一点，最终是找到了我们。
不得不说奔驰从15年之后，把S级的设计语言下放到C级和E级之后，销量简直是全方位的逆袭。而奔驰E级得益于奔驰的品牌溢价和这一级别独一无二的豪华感，定价也是远高于奥迪，略高于宝马，但仍然卖的很好。并且在二手车市场里，奔驰E级也是香饽饽。据称今天这辆奔驰EL运动豪华型，除了咱们的客户要来看车之外，还有其他的买主要来看车？下面先来看看车辆的基本情况。
车辆年款：款奔驰EL运动豪华型
生产日期：年10月
上牌日期：年1月
表显里程：5.3万公里
新车指导价：54.90万
卖家报价：27.88万
检测地点：四川成都
大锤我大概查了一下，这款车当年的落地价大概在51万左右，现在开了4年多，27.88万的报价还算中规中轨。客户也跟我说他在网上先排除了低价车源和高价车源，在比较中间的范围选的一台车。卖家承诺是无事故、无水泡、发动机无大修的，下面就让大锤我来探查一番吧。
首先用肉眼观察外观，发现前杠有喷漆，并且下部镀铬亮条有损伤，不过这都算是正常情况，用卖家的话来说二手车难免有些擦擦碰碰。
接着咱们拿出专业设备检查漆面具体情况，发现前机盖漆面数值正常，漆面无后期喷漆脏点，橘皮纹等细节无瑕疵。
并且左前叶子板、左前门、左后门漆面数值正常都正常，也没有无明显磕碰痕迹。
左后叶子板漆面数值正常；不过下部存在磕碰凹陷，问题倒是不大，后期需要处理一下，几百块就可以搞定啦~二手车有点这些瑕疵也能理解，重要的是没有大问题就好。
随后发现后杠喷漆，但是后背盖漆面数值正常，并无其它异常情况，也就是说后杠可能是单方面损伤，并不严重。
然后检查后边，发现右后叶子板喷漆；右后门喷漆；不过右前门及右前叶子板漆面数值正常。看后门及后叶子板漆面数值可知虽然右喷漆但是并无钣金，当时损伤应该比较轻微。
最后检查前后挡风玻璃生产日期，可以看到都是15年9月出厂的（还不知道怎么看玻璃生产日期的网友可以留言，教你方法~），与车辆出厂日期相符，排除前后挡风玻璃更换。经过外观的检测结束可以知道，车辆整体外观保持的不错，无钣金，且喷漆情况也不多，总体可以打个9分。希望下面的检测继续保持，让买家安心，卖家开心，皆大欢喜，但真的会这么顺利吗？咱们往下看。
接下来检测发动机机舱，那时候的奔驰还是比现在要厚道的，入门版就是2.0T的发动机，而这款E搭载的则是一台那时候的高功率2.0T发动机，最大马力，最大扭矩N·M，百公里加速8.2秒，还是挺不错的。当然当年的那个价位，包括现在，我个人还是觉得3.0T机械增压的奥迪A6L更香，你们觉得呢？好了，闲话少叙，继续检测。
机舱部分首先检查前机盖铰链固定螺丝，发现完好无拆卸；并且前机盖锁扣螺丝完好无拆卸。综合漆面讲，可以排除机盖喷漆及更换。
左右减震包完好无变形修复；减震包各处螺丝均无拆卸，漆面数值正常；可以排除减震包受损、减震更换。
前端水箱框架总成螺丝完好无拆卸痕迹，前机盖锁螺丝完好无拆卸，表明前部无较大碰撞及拆卸维修。
并且左右前大灯生产日期正常，灯面及内侧无破损老化，再一次对上面的检测结果进行了验证——前方无事故。下面看看最重要的发动机部分。
首先可以看到发动机气门室盖螺丝完好无拆卸，气门室盖无明显渗油。
发动机前曲虽有轻微渗油但是无拆卸维修，进气歧管螺丝完好无拆卸。
由于机舱两侧空间大，可以看见发动机机脚螺丝完好无拆；并且发动机变速器连接螺丝完好无拆卸；从而可以判定发动机变速器无吊装、分解维修。整体来说发动机的状况还是挺不错的，漏油也不严重，看来奔驰的质量也还是可以的。
最后检测全车油水，发现发动机机油注油口可见内部零部件无积碳，机油注油口无乳化现象；刹车油含水量数值正常；蓄电池电容量正常，冷却液液面无油花及水垢。这能说明什么呢？说明这辆奔驰EL卖家收回来都还没放多久，看来确实是挺抢手的。总结一下机舱的情况：发动机变速器无吊装及分解维修，并且渗油情况良好，两侧支撑件正常，总体来说还不错。
接下来进行内饰检测。打开门一看，内饰还是比较新的，而且奔驰的内饰有一说一确实是比宝马和奥迪要更豪华的，尤其是最新款的。就这15款的来说的话，我觉得现款奥迪A6L的三联屏内饰还是比它要强一点，不过这都不是一个同场竞争的对手了。内饰部分咱们看一下有什么异常没有，总觉得这座椅有点怪呢？
随后我检查到主副驾驶座椅螺丝均有拆卸；并且座椅底部还有线路的加装，下面那张图我已经圈起来了，像这种线路不会存在于原车上的。有网友知道这是干嘛的吗？不过既然座椅是拆卸过的，那我就来先看看座椅。
可以看到座椅表面真皮看着是比较新，但是真皮褶皱异常，区别于自然损耗褶皱，这种褶皱是由于比较松散引起的，并且细节处还有线头的脱落，因此判断是后期重新包的，如果后期重新包裹这车就有故事了。
并且座椅外侧的饰板也还是破损的，大锤我眉头一皱，看来这事并不简单。难道这辆车并不像看到的那么新？有调表？
为寻找包真皮座椅原因，我拆了门槛饰板，发现底部的地毯生产日期正常，也无明显水侵痕迹。不过底部线束包裹居然用纸胶带包裹，这个是后期重新包裹导致，至于包裹原因需要拆卸更多零部件才能确认，但是目前显然不允许，不过面让我遇到了一个意外的情况。
很意外的大锤发现了4S店的保养里程提示的贴纸，就“光明正大”地贴在左前门框上，可以看到在年5月的时候车辆公里数已经18.5万了，目前表显五万多是不是就有一点浮夸了？那么包真皮座椅就说的过去了。吐槽一下你要调表也得注意一下细节吧，看上去倒是有磨损的痕迹，难道是处理到一半吃饭去了就忘了？
这是通过后台查询到的车辆维保记录小姐姐也给我发过来了，确实是今年5月份就已经跑了18.5万公里了，调表实锤了。先记下吧，一会儿告诉客户，下面检查有无水泡痕迹。
然后检查到后部扶手箱电源端口无锈蚀及泥沙；座椅底部骨架与锈蚀，海绵无水侵痕迹；安全带生产日期正常；可以排除内饰水泡嫌疑。
接下来看了一下行李舱，发现两侧的后杠骨架螺丝完好无拆卸；后围板的封胶也是正常的；不过左侧备胎坑底部右轻微变形，估计后部有小的追尾磕碰或者底部磕了一下，不过问题不大，对车辆使用无影响。总的来说，内部部位座椅均有拆卸，内饰重新包真皮，有线路的加装及处理，公里数存在较大调表。接下来进行功能性检测。
车辆功能均正常，不过对于车辆配置我有一些疑问，这辆奔驰E没有座椅加热；没有后挡遮阳帘；这明显不是卖家说的豪华型，我偷偷也用VIN码查了一下，确认了这车确实不是豪华型，而是运动时尚型，指导价比豪华便宜了5万，所以二手车价也是有一定影响的。这我还很少遇到这样“谎报军情”的卖家，这么容易查到的东西也能作假？还是看客户耿直好欺负？
至于看起来高大上的后排视频也是后期加装的，座椅底部的线路加装应该就是后排视频的线路，难道这样就能冒充豪华型了吗？用来骗骗小孩子还行，呵呵~先检查完再说，看看还有没有什么幺蛾子，下面进行路试，出于安全考虑就不给大家拍照了。
整体路试下来，这辆近20万公里的奔驰E级还是没什么问题的，加速给力，刹车踩到5分之一处就有制动效果，方向也没有跑偏，底盘无异响，整体工况OK。
接下来把车开到修理厂进行上架检测底盘。
底盘第一眼看上去整体还是可以的，比较干爽，并且可以看见的地方也并无明显渗漏，要知道这是一辆跑了快20万公里的奔驰，确实不错了。因为在一般大众的认知里，奔驰开上20万公里肯定是毛病不断，修车更比养车贵的存在了。接下来再来具体看看底盘确认一下。
首先发现左侧的竖拉杆球头胶套破损，应该是大公里数行驶导致，因为车辆年份并不长，不存在老化破损；刹车分泵固定螺丝有拆卸，这多半是更换刹车盘或者打磨刹车盘导致；下支臂的胶套存在一定程度上的老化开裂；不过发动机机脚垫还是保存了原厂状态。不过都还好，都是正常的易损件老化更换现象。
随后拆卸下下护板，可见机体干燥整洁，并无零部件明显渗漏，发动机变速器连接螺丝完好无拆卸，与上部一致。
并且后部变速器托架螺丝完好无拆卸，传动轴螺丝无拆卸。综上所述再次确认发动机变速器无吊装及分解维修。
然后检查到右前竖拉杆也存在球头胶套破损；刹车分泵螺丝也拆卸；下支臂胶套也有老化开裂现象。说明左右是一致的，并不是单侧某些原因引起，元宝梁螺丝未拆卸也说明没有较复杂的拆卸维修情况。
接下来可以看到左右后部减震及悬挂良好，无渗漏及损坏，我个人猜测这辆奔驰E应该跑高速跑得比较多，因此虽然公里数大，但是整体车况还是不错的。
左后检查四轮轮胎，发现都是后期更换，并且更换日期为18年，这明显与家用轿车更换轮胎时间周期及公里数不符，说明前两年这车开的确实比较多。
并且四轮的刹车盘也磨损严重，虽然有过处理但是这么大的公里数再次磨损成这样也是可能得。后期要入手的话这一块也得整备整备。
检测到这里就结束了，大锤把车况告诉了客户，客户也是哭笑不得，不禁感慨二手车水太深，他说本来看着不错的车况没想到还是有问题，而且连配置都要乱说！客户便问我道：我看起来就这么好骗吗？随后我尴尬的陪了陪了笑，客户说：这么高的公里数他肯定是不会买了，虽然现在没问题，但这辆车最好的年华都奉献给了原车主，他买回去指不定多少问题呢！说罢，便让我收拾好装备，跟他一块离开了。就是不知道今天另外来看车的人是什么情况呢？
其实这车综合来讲还是不错的，只是公里数太高，车辆配置不符，并且价格方面没有太大优势，网上15款的奔驰EL时尚型报价大多也就是在25、26万的样子，客户接受不了也是可以理解的。你们觉得呢？
好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢就赞，不喜欢就喷，我读书少修车多，写得不好还请见谅~我是你们的老朋友大锤，如果你有任何关于二手车的问题都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。
