美丽的黄皮肤爱心援助工程 https://m.39.net/baidianfeng/a_6278641.html现在买辆车不是什么难事，加得起越来越贵的垃圾油，修的起被差油品折磨得越来越差的发动机，扛得住越来越严格的交通违章，躲得过越来越多的碰瓷儿，那才叫牛。油品咱控制不了，油价咱干预不了，修发动机咱也插不了手。违不违章要看心情和水平，但防止碰瓷儿咱可有办法。我就问问您不打算装个行车记录仪咩？一来可以防止碰瓷儿，二来可为一些碰擦事故留证据，三来偶尔录到一些珍贵视频还能发到网上挣点儿小钱。市面上的行车记录仪五花八门，有这样普通的，有这种隐藏式的，还有这种流媒体式的，小编私以为行车记录仪这玩意儿是越简单越好，毕竟最终目的还是记录嘛。尤其是隐藏式的，碰瓷之人看不到你有行车记录仪，然后Duang的往你车上一靠。的确他讹不了你，然而你还找他给你补划痕？而流媒体式的更不靠谱，虽然科技感十足，但毕竟好货不多，长城VV7上面的那块流媒体后视镜就经常被人吐槽响应慢，实用性不强。so，我给的第一条建议就是选择简单、功能单一的行车记录仪就好了譬如某东上块左右的行车记录仪，足够好用了。可能有人觉得网购行车记录仪最大的麻烦在于安装和走线，觉得还是到4S店或者汽修行去安装靠谱。之前小编也这么以为，然而在亲自尝试过了以后才发现：这事儿其实挺简单的，自己动手丰衣足食直接上攻略了：一般市面上的记录仪都有两种支架吸附方式，吸盘和3M胶。我试过吸盘，时间久了就松动了，于是后来干脆就不用吸盘了，直接贴了3M胶，至今没脱落过。选好位置，将玻璃擦干净，粘上去就OK了。有些人喜欢放在左侧或者右侧，我觉得放在后视镜那里最好，因为处于视线的正中间，并且由于本来就有后视镜的存在，完全不挡新的视线。麻就麻烦在走线。走线一定要用到附赠的工具：撬棍。不要将电源线直接垂下来，这样虽然省事儿，但是丑！而且会影响驾驶员视线，以及操作中控台。开始小编是沿着上沿的玻璃走线的。主驾驶位这边有方向盘什么的结构相对复杂一些，所以建议从副驾也就是右边走线。线到了要往下走的时候，就有两条线路可选了。一种是继续沿着玻璃走下来，另外一种是直接过来在门内侧的密封条内走线。小编选择了后者，因为第一种绕道较多，电源线不够长。沿着门内侧A柱一点一点的将线塞进去，一直塞到下侧，即门槛儿位置。这里没办法，还是得露出一部分线了。到这个地方其实也有两种走线路线了。要考虑自己车辆点烟器的位置在哪里，如果是在中控台的位置，那么我们可以早点将线走出来，然后绕着手套箱继续走线。手套箱两边一般都有一定的空隙不至于关不上。而手套箱内部的电源线部分小编建议塞到它的后面，避免放在前部而影响了拿东西。因为小编的车点烟器是在中央扶手的区域，所以电源线是一直走到接近副驾的位置才出来的。那么现在是将线怎么处理，总不能散落在副驾驶的地上吧？这时候我们可以考虑将线放在副驾驶轨道槽的下方，然后用胶带固定几个点。由于小编的车副驾座位下方有储物盒，小编巧妙地将线从这个储物盒横穿过去了。是不是看不到线啦？最后一步就是连接上点烟器口啦，大功告成。最后这种方式是需要车辆通电了行车记录仪才会工作。有没有办法让行车记录仪24小时工作？方法当然有，我们可以直接在保险丝盒取电。但这种方法相对比较繁琐，要动的地方也比较多，稍有不慎破坏了原来的汽车结构，以后车跑起来各种异响就麻烦了。其实现在大部分记录仪有停车监控的功能，譬如我这款就有“运动检测”功能，当车辆前方有动态事件，比如有人或车辆经过，或者车身有颤动，记录仪会自动开启并记录存储。
转载请注明地址:http://www.1xbbk.net/jwbrc/8083.html
