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动力电池包是新能源汽车核心能量源包括:
电芯、模组、电气系统、热管理系统、
箱体和BMS几个部分。
多个单体电芯组成模组，模组再组成电池包。
电池包箱体（壳体）是电池包的主要承载部件，其材料应具备高强度、电绝缘性、高散热性和化学稳定性等特点，箱体一般由上、下箱体和密封系统组成。电池包质量占整车系统质量的18%-30%，而箱体质量约占电池包总质量10%-20%。目前主要使用金属作为电池包箱体材料，轻量化的SMC等材料也越来越受到重视。电池组和模块创新设计、安全的冷却系统、电气防火、轻量化等也成为电池包选材关键挑战。只有新的创新材料和加工技术的巧妙配合,才能应对这些挑战。典型动力电池包设计案?高分子材料正以各种不同状态、功能、结构等来解决锂离子电池包遇到的各种难题。今天我们就着重介绍电池包中零部件及其所用高分子材料。一
模组设计方案
1、典型方形电池模组设计方案2、典型圆柱电池模组设计方案二
电池箱体部件及材料
电池箱盖电池包上下箱体，材料：SMC；宇通C箱，材料：PCM；电池箱体，材料：CFRP；箱体密封圈密封垫，材料：硅胶发泡；箱盖支撑泡棉箱盖支撑泡棉，材料：硅胶泡棉；箱盖支撑泡棉箱盖支撑泡棉，材料：硅胶泡棉；压缩垫压缩垫，材料：聚氨酯泡绵；泡沫胶带泡沫胶带，材料：聚氨酯；三
高/低压接插件系统及材料
高/低压接插件高压连接器，材料：阻燃PA，阻燃PBT等；高低压接插件，材料：阻燃PA，阻燃PBT等；绝缘垫电芯之间绝缘垫，材料：芳族聚酰胺，芳纶；热缩套管/胶带热缩套管、耐热套管/胶带，材料：PVC，PE，PET等；密封圈快速连接器密封圈，材质：氯丁/硅橡胶，丁腈橡胶等；四
热管理系统及材料
冷却板塑料冷却板，材料：PA66，PA6，PBT等；冷却管冷却管连接头，材料：PA，PPA；冷却管，材料：PA，TPO等；圆柱电芯模组浸没式冷却通道，材料：PA66,PPA,PET等；HCCF双向凝露控制纤维HCCF双向凝露控制纤维；隔热泡棉保温隔热泡棉，材料：LXPE：五
电池保护部件及材料
阻燃泡棉ECR阻燃泡棉，材料：PE等；防水透气膜电池组防水透气膜，材料：PTFE薄膜；挡水膜，材料：EVA,PE,XPE等；导热硅胶片软性导热垫片，材料：硅胶；导热硅胶垫片环氧板绝缘隔热板，材料：环氧树脂；防护绝缘支架电芯防护绝缘支架电池皮电池皮，材料：PI膜；缓冲垫片、热防护、密封材料、界面导热、零部件粘接等高功能材料六
其他电池包辅件及材料
绝缘垫片/隔圈锂电池绝缘垫片/隔圈，材料：硅胶等；扎带及卡扣扎带及卡扣，材料：PA等平衡阀平衡阀，材料：PTFE等结构胶圆柱电芯与holder粘接需结构胶电池模组内用胶胶带锂电池高温胶带，材料：PP,PET,PI等为基材；锂电池终止胶带，材料：BOPP薄膜为基材锂电池极耳胶带，材料：PI薄膜为基材；七
电池包高分子零件及选材总览
电池包高分子材料表零件名称材料举例成型工艺后处理方式模组总成电芯总成PE,PP,PVDF,SBR，PA,CPP等流延，涂覆，共挤等/模组上盖板PC/ABS，PC，PP等注塑/模组下盖板PC/ABS，PC，PP等注塑/模组布线板PC/ABS，PC，PP等注塑/电池箱体电池箱盖SMC,PCM,CFRP等模塑/压缩垫PU等//密封圈发泡硅胶冲切、拼接/双面胶双面胶涂布/箱盖支撑泡棉PE泡棉等氮气物理发泡模切高/低压接插件插套固定座PA66等注塑 密封圈硅橡胶模压/直插插座线性密封圈硅橡胶模压/直插插座卡板PA66，PBT等注塑/编织网PET//热缩套管PE，PVC等挤出/插头壳体PA66，PPA，PBT等注塑/橡胶圈橡胶圈塑压/其他结构件带扣扎带PA超临界工艺/普通扎带PA超临界工艺/支撑块PC/ABS注塑/平衡阀PTFE超临界工艺/绝缘件PP,PET,PI薄膜等挤出/管道PA，HCCF等挤出/环氧板环氧板热压工艺/保护材料软排热缩管挤出/结构胶硅橡胶等超临界工艺/模组高压防护盖PP注塑/高压防护盖PP注塑/防护支架PP注塑/隔热材料PE泡棉氮气物理发泡模切电池皮PI膜涂胶分切导热垫片导热硅胶片流延裁切玻纤套管硅胶通胚/烘烤剪裁SuzhouAFanTiNewMaterialCo.,LTD
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