大家好，本文将和大家分享《先开发现，再花68万开保时捷Macan，车主：二者不分上下》。
现在飞速发展的汽车领域，竞争异常激烈，各路厂商百花齐放，无数好车繁花似锦，诞生了像发现和保时捷Macan这样的车。说到发现和保时捷Macan，小陈很有发言权，他先开发现，再花68万开保时捷Macan，车主：二者不分上下。发现和保时捷Macan相比谁更有竞争力？现在，我就转述我朋友的看法。
先来看发现的外观，外观好看，悬浮式车顶，比较喜欢。造型不亚于大切，比普拉多更潮一些。车灯很亮、很喜欢，自己开的是低灯经常被别人误认为是高灯。让我换了21寸钻石切割轮毂，这个车的颜值无敌了。
再看保时捷Macan，Macan的外观无与伦比，一目定情。整体设计很饱满，很独特，但是不会很张扬。车灯好看，特别日间行车灯十分漂亮。保时捷家族外观、尾灯，车漆较厚。
进入发现车内，内饰只能说是对不起这个价格。简约中控，容易上手。一般吧，不够精致，不够豪华，用料也槽，到处能看到螺丝，胶带。迎宾灯比较有心意，投出来的就是全新车型，很特别。空间大，有点不实用。空间完全没有问题，我身高，前后排哪怕第三排都可以乘坐。空间很大很宽敞，座位全部放倒可以直接变床。我身高1.9米，不管是第一，第二，第三排都很宽敞，三排放平后备箱巨大。
再看保时捷Macan，比较喜欢这样的内饰，精致，大气。全触屏年代，整一大排按钮，也是一种怀念。做工用料很棒，也很显档次。不过就是好像有点异味，准备去做个蒸汽消毒看看。空间比较小，但是百分之90以上的时间就座俩人，也就忍了。手机一般连了carplay后就塞在前排点烟器哪个位置的洞里。钱包放在门板储物格，总体够用。前排还好，后排较窄，尾箱高点的东西放不了。
先开发现，城市用车开起来轻松方便，没有大车的笨重感。方向沉，转向精准。底盘很稳很敦实，能把路上的一些颠簸过滤在车身地板下面。虽然有着庞大的身躯，但是超车。肯定有人会说肯定不舒服，那你就错了。无论从空间的宽敞来说，还是从优秀的滤震效果来说。整体还是偏向硬派风格，噪音控制得很好，但密闭性有待提升。前排从各方面都很舒服，但是后排仅仅只是空间还行而已。
再开保时捷Macan，平使用车比较少，短时间用车总结来说操控还算不错。方向盘虚位很小，挺轻。底盘比较扎实，慢慢开，有条不紊，车内很安静。特别是想加速的时候，车子真的是随时满足加速的需求。个人认为舒适性可以给满分。软硬三段可调，舒适模式：悬架行程变长，弹力十足。得益于较低的风阻，风噪比较低，高速开得不多，路噪也没啥感觉。没有选多功能座椅，没有腰部支撑非常不适合长途。
结语：我给发现90分，保时捷Macan92分，尽管我更满意保时捷Macan，但横向对比后，我们发现发现和保时捷Macan的性价比都比较高。没有缺点的车是不存在的，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。在开过这款车后，我的感受是九个字：感谢自己正确的选择！那么，对于发现，保时捷Macan，大家是否认可它？
