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技术说明：
谢谢您选择D2的避震器。
此避震器的阻尼设定和弹簧公斤数和原厂的设定不同。每一组避震器都可被完全拆开来改变阻尼设定。
拆开避震器是为了要检视内部以及整理,然而拆开避震器必须要由D2认证的专业技师拆开。
关于拆开避震器的详细信息、服务、费用及所需时间等,请直接联络您当地的D2经
介绍：
警告!!!
这份文件禁止被全文或部分拷贝。
拆开或安装相关的煞车零件必须具备专业知识,且是必须由认证的技师执行。
警告!!!
在不正确的安装或使用非我们公司提供的零件或非经过D2公司的同意下更改零件而造成意外、损失、死亡、D2将不会负任何责任。
请不要将此产品安装到其它车型。
注意!!!
请在安装之前先阅读安装说明。
请在安装此产品前,先仔细的阅读安装说明书。
请在安装此产品前,确认所有的零件是否齐全。
请确认所有D2的零件必须被锁紧,须锁紧的零件如下:螺帽、调整杆上方、上座、托盘、脚管上的螺丝(如果有附上的话)和其它零件。
请确认上座和脚管上的螺丝必须是锁紧的。
重要产品讯息
警告!!!
此产品内含高压气体,请不要尝试将避震器拆开或是将避震器靠近火源,以避免发生严重爆炸危险。如发现避震器有被拆开过,请不要安装。
此产品是由专业人士设计且实际测试过。此外,在任何情况下请不要自行修改避震器。
警告!!!
如果在安装或移除上座时使用过多的扭力,可能会导致螺帽松脱还会造成产品的损坏。
在安装避震器的时候,除非有必要请不要使用过多的扭力。而且必须确认是使用低扭力且确认轴芯不会被转动。
因为使力过度而导致螺丝松脱,D2不会负任何责任。
当锁紧或松脱上座时,请不要用工具夹住轴芯或是桶身最上面的部份,以免造成刮伤。
请不要敲打产品或是让产品撞击到(如:摔到此产品)。
如果轴芯被刮伤,油封可能会损坏导致漏油。
为了提高产品的耐久性和性能,轴心的外径通常都比原厂粗。有一些避震器因为空间的限制所以没有防尘套。像这些没有防尘套的产品,我们建议您必须定期让轴芯保持干净来延长产品的生命期与提高性能。
请注意,泥砂和小颗粒会让轴芯损坏。
安装前后注意事项
警告!!!
安装者必须正确的安装这个产品。并在安装前请仔细阅读安装说明。
当安装此产品,安装者必须戴手套,以避免受伤。
此避震器所使用的上座必须是D2的上座,D2的避震器和其它品牌的上座是不可以共享的。
若安装其它品牌的上座而导致任何伤害、损失、意外,D2公司不负任何责任。
请确定当地相关的改装法规:如车身高度、车头灯离地的间距。
若当地法规和产品有任何抵触,D2公司不负任何责任。
根据安装手册,请避免高速行驶过不平的路面。
请确认产品的零件没有松脱或是漏油。
请定期地将所有零件用特定工具锁紧。
当决定了适当的车身高度后,车子必需在直线上经过测试和定位。
车子必需到特定的商店或是经认可的汽车校准中心去调整校准定位
移除原厂避震器
警告!!!
请用下压弹簧的工具来压住弹簧来移除上方的螺帽。
当移除上座的螺帽时,请确认弹簧下压并且不会与上座和托盘接触。
当移除下压弹簧工具时,请小心平稳的将弹簧从避震器取出。
不要重复使用已经用过的汽缸螺帽。
安装避震器
警告!!!
由调整杆来调整阻尼。为了保护轴芯不要损坏,请确认去注意转动时的扭力。
当锁紧上座的螺帽时,请确认工具没有碰触到调整杆的上方。
安装后,确认所使用的调整位置,调整杆是要往顺时钟的方向转,依所需要的来调整软硬。
如果将弹簧托盘调至最低的位置会导致车身损坏。
注意!!!
此避震器出厂时会涂上一层润滑油来防止灰尘,这并不是漏油现象。
警告!!!
调整完高度后,请确认弹簧托盘是锁紧的。
当锁紧弹簧托盘时,灰尘和小颗粒可能会附在上面。
灰尘和小颗粒可能会附在弹簧托盘上造成损坏。
灰尘和小颗粒会附在弹簧托盘的牙上,如果在调整时没清除会导致损坏。
警告!!!
如果零件无法顺利转动,请添加润滑油。为了预防弹簧托盘被卡住我们建议必须定期检查零件。
警告!!!
当调整一些特别的车(如比赛车),左右避震器的阻尼设定是可以不一样的。
如果高度不平均,只要调整前或后面避震器即可。
在某些车,您需要移除一些内部零件才能调整。
当调整避震器时,您也许也想更改汽车的内装。
在调整避震器时,在某些车种您也许需要在车上钻孔。
重要讯息
所有D2的产品可使用在比赛车上或非正规道路或是展示用。
因为当地的法规条件而禁止改装品,D2公司不会负任何责任。
如果将D2的避震器使用在一般的高速公路上,可能会导致损坏或是抵触到当地法律。
购买者应该负起所有安装避震器的责任。
所有的零件应该是由专业的技师所安装。
D2公司不会因此产品直接或间接发生任何损坏、死亡而负任何责任。
D2公司不会因安装错误、疏忽而负任何责任。
D是用来固定煞车油管或ABS线,您可以自由的改变角度来安装煞车油管。E是避震器培林,当车子静止不动，如果转动方向盘会发出像”当当当”的声音,请确认塑料培林或金属铁套是否卡住,润滑这些零件即可。
F是工具包里的圆形橡皮。请将煞车油管插入圆形橡皮中,再将圆形橡皮放入铁片的沟槽内。
请确认弹簧托盘在行驶之前有被锁紧。
请不要用板手来锁紧弹簧托座,板手是用来调整弹簧的位置来达到所需高度,如果弹簧托座是被板手所固定的话通常会在7-20天内发出异音。
请用铁锤和螺丝起子敲弹簧托座来固定,可缠上胶带来防止异音,如图所示。
有一些车型的后避震器非一体成型(弹簧和避震器是分开的),上下都有铁套,因此您应该如安装说明调整36段不同阻尼设定。请看以下图片:
非一体成型避震器调整高度安装说明
这个弹簧和桶芯在某些车子的后避震器是分开的。请由下面的步骤调整高度和桶芯的长度:
由A的地方增加或降低高度。
当确定高度之后由B的地方调整到所需的位置。
调整完放回轮胎后,请移动车子大约5-10公尺,请调整B让C插入桶芯约1/3,让2/3在桶芯的外面,并锁紧B。
错误的调整高度会使避震器损坏或产生异音。
桶芯要锁入脚管30mm比较安全。
高性能避震器
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