在对偏心减速器橡胶接头进行包装前，用塑料或橡胶带包裹偏心减速器橡胶接头的末端，防止在包装过程中对接头产生摩擦。偏心减速器橡胶接头应设置在预定位置，以保证应力锥内的半导电层与偏心减速器橡胶接头外半导电层有良好的电接触，并保证绝缘界面有一定的压力，防止沿表面闪光，提高电绝缘性能。一般选用硅脂和高粘度硅油作为润滑剂，清洗剂挥发后，将润滑剂均匀涂抹在偏心减径橡胶接头绝缘的外表面、偏心减径橡胶接头的内表面和设备套筒的外表面，同时注意防止灰尘和水的混合。
磨损原因;偏心减径橡胶接头的生产工艺是将线性分子结构的聚乙烯(PE)材料通过特定的加工方式，使其形成垂直网状结构的交联聚乙烯。长期允许工作温度从70℃提高到90℃(或更高)，短路允许温度从℃提高到℃(或更高)。在保持原有优良电气性能的前提下，实际性能大大提高。偏心减速器橡胶接头由于解决了架空线路变换中偏心减速器橡胶接头的连接问题，具有全绝缘、全密封、免维护、安装组合灵活等特点，应用广泛。
治疗方法;所使用的偏心减速器橡胶接头是指滚珠和法兰。偏心减速器橡胶接头的生产和应用已有近30年的历史。在干燥环境下具有优异的减振降噪和力学性能，但在实际应用中，偏心减速器橡胶接头铺设的环境通常比较恶劣。偏心减速器橡胶接头经常需要在水中或短或长时间浸泡，或处于湿气和湿度较高的环境中。而普通偏心减速器橡胶接头不具备抗球能力。在长期使用的绝缘环境中会逐渐吸水，而由于偏心减速器橡胶接头的绝缘中有很多小缝隙，所以在微孔中会充满水，而充满水的微孔可以在很低的电压下产生球体。
在电场的长期作用下，偏心减速器橡胶接头会造成很大的磨损，球体的老化会使绝缘分子开裂;当球体在微孔中达到饱和状态时，偏心减速器橡胶接头的力学性能将急剧下降，导电磨损(电分支)将损失大量电能，并造成偏心减速器橡胶接头的磨损，从而大大降低偏心减速器橡胶接头的寿命。
