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五一假期期间，一位“岛弹”看中了一辆以安全和高性价比著称的二手沃尔沃XC60越野车，了解情况后，车况良好情况下价格比正常行情便宜2万左右，如果车况没大问题绝对值得考虑和购买的。应“”委托，前去检测，当天气温可是直逼40度啊，岛弹之托，怎能辜负，带上装备走起!!!
初见车时，感觉它是一位很有卖相的硬汉，腰线平顺，车身外观件缝隙均匀，漆面光亮，内饰整洁，初次见面印象特别好。进一步检测外观车身覆盖面情况，经检测，右侧一侧钣金喷漆，右前大灯更换过，前挡风更换过，车身左右ABC柱、纵梁等完好无损，焊点均匀，无修复痕迹。
然后检测发动机舱及后部情况，经检测，前后部大梁及梁头、防撞钢梁均无修复更换迹象，左右叶子板内骨架、减震器底座又称减震包完好无损，发动机变速箱无拆卸维修痕迹并无渗漏情况，检测到这心里默默地想这台车还错啊，捡到便宜了啊。但也不能掉以轻心，二手车车况鉴定检测是一个全面系统化的工作，需要全面的排查无异常后才能客观地下结论。
紧接着检测驾驶乘客舱情况，内饰完好无损干净整洁，可以看出原车主是个讲究人，俗话说：言谈可以看出一个人的素质，衣着可以看出一个人的品味，从一个人风雨相伴的爱车的保养爱惜情况，或许可以看出车主人对待生活的态度吧。
内饰整体情况蛮好的，看安全带的时候发现了异常，主副驾驶安全带出厂日期在整车出厂日期之后，肯定更换过了，更换安全带，要么厂家召回更换，要么气囊爆，安全带锁死更换，也不排除其他个例，曾经小编就碰到过安全带被熊孩子拿刀子割断了，呵呵。
带着疑问，查看方向盘中控台安全气囊部位情况，仔细观察发现副驾驶气囊盖板有一明显细长凸起痕迹，而且带有不规则褶皱，基本可以判断安全气囊弹开过。众所周知，通常情况下安全气囊需要一定撞击条件下才能弹开，而此车四梁六柱均完好无损，莫非托底了，曾经就遇到过有些中高端车型托底或高速过坑洼路面时安全气囊弹开情况，更近些的是前段时间检测的一辆路虎行者2代，主驾驶膝部气囊因电子元件稳定性不好自己弹开了（也可能是越野的时候震荡太厉害导致的），经反复检测并未有事故修复现象，气囊盖板直接用胶带粘合的。
带着疑问检查了底盘，发现底盘前部副车架更换、右摆臂更换，右前轮胎更换，根据以上检查结果，我们判断此车是由于底盘托底而引起气囊弹开更换的。
最后排除车辆水淹和过火，公里数真实，发动机运转平稳，保养较好，动态试驾提速平顺、动力强劲。把检测结果告知“岛弹”后，虽然此车事故情况对整车安全性能和安全隐患影响不是很大，而且价格确实比正常行情价便宜2万左右，但客户后还是放弃了，当然我们也不建议购买，也不符合淘车岛对车况的要求。不知道看过此车鉴定记的朋友，您怎么选择呢？
