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小伙伴们大家好，好久没聊大踏板啦，踏板车型可以说是摩托车里面受众最广泛的车型了，最近盘了很多万元左右的小踏板，本期准备把档次稍稍提一点，咱们来聊一聊2万左右的踏板车型都有哪些，希望本期车型盘点能够帮助到想买大踏板的朋友么
本期的主角还是咱们的老朋友赛科龙RT系列的RT2，关于RT这个系列，小马哥过往写了不少，毕竟这个系列的车型算是大踏板里面为数不多花的少给得多的车型了，当然相应的做工和品控确实也非常一般，尤其款的RT2在品控方面暴露出来的小毛病还是蛮多的，比如挡风异响、车灯进水、油箱盖不严、座桶太re~…emmmm“金主-1”，好吧~相信这些问题新款肯定都已经进行优化了，你看售价比款还要便宜元呢！emmm确实便宜了，那你还信它这次做了很多升级了吗？回归正题，RT2的新款正式上市之后又做了哪些优化和改进呢？和现在市面上热门的2万左右踏板车型对比优势又有多少？就请看接下来的分享吧
颜值对比
首先先让大家简单的认识一下本期所选的24款热门踏板车型都有哪些，以及他们在外观上的差异有多大
通过上面这三组侧面对比图，还是能看出RT2在其中比较具有辨识度的设定的，比如全场唯一带有鸭嘴设定，独特的鸭嘴设计乍一看还真和拉力车型有点相似，还有就是机甲风格的前脸设计配合四颗透镜LED大灯，把整个车运动个性的风格直接拉满。不过感官属性并不好做直接评判，还是得根据自己的喜好来定，个人觉得机甲个性的风格是很明显的，但并没有长在我的审美线上。新款现在有五款配色，但每款配色之间的差异并不大，我简单的整理了一张对比图，大家可以再鉴赏一波
其实当售价达到一万五以上，已经鲜有平踏的车型出现了，毕竟排量越大，动力越强，对车身的前后配重比例要求的也就越高，还有就是平踏的车架结构也不适合应对过高的车速。没了平踏之后，对于踏板来说也就少了一个非常重要的载物平台，这想必也是很多
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