社群运营求职招聘QQ群 http://www.jpm.cn/article-122749-1.html很多车主在选购车辆配件的时候非常仔细慎重，但在安装后就忘记配件也是需要保养这件事了，这种情况下配件就非常容易受磨损，使用时间就不断缩短。今天为大家介绍十大配件保养的注意事项，可以参考本篇文章观察自己车辆的配件使用情况。
怕“脏”
燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路气缸内会加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性。如果严重堵塞还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此对于这类怕脏的零件必须及时进行清洁维护。怕“热”
发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔而发生爆缸，橡胶密封件、三角胶带、轮胎等过热，易过早老化、性能下降、缩短使用寿命。起动机、发电机、调节器等电气设备的线圈过热，极易烧毁而报废车辆、车辆轴承应保持适当温度，如过热，会使润滑油很快变质，最终导致轴承烧毁，车辆损坏。怕“串”
柴油机燃油系统中的各种偶件，驱动桥主减速器内的主从动齿轮，液压操纵阀块与阀杆，全液压转向器中的阀芯与阀套等，这些配合偶件在制造时经过特殊加工，成对研磨而成，配合十分精密，在使用的寿命期内始终成对使用，切不可互换。一些相互配合件，如活塞与缸套、轴瓦与轴颈、气门与气门座、连杆大头瓦盖与杆身等，经过一段时间的磨合作用，相对配合较好，在维修时也应注意成对装配，不要相互“串门”。怕“反”
发动机汽缸垫在安装时不能装反，否则会导致缸垫过早烧蚀损坏，对一些特殊形状的活塞环也不可装反，应根据不同机型的要求进行装配。发动机风扇叶片安装时也有方向要求，风扇一般分排风和吸风两种，弄反了会导致发动机散热不良、温度过高。对有方向花纹的轮胎，如人字形花纹轮胎，安装后的地面印痕应使人字尖指向后部，以保证具有最大的驱动力。对于并装的两只轮胎，不同车型也有不同的要求，不可随意安装。怕“缺”
在车辆维修时，有些小件容易被疏忽而漏装，甚至有人认为装与不装无所谓，这是非常危险的想法。发动机气门锁片应该成对安装，如漏装或缺失将导致气门失控而撞坏活塞等件。发动机连杆螺栓、飞轮螺栓、传动螺栓上安装的开口销、锁紧螺丝、保险片或弹簧垫等防松装置，一旦漏装，在使用中将有可能导致导致严重的故障发生。发动机正时齿轮室中用来润滑齿轮的机油喷嘴一旦漏装，会导致该处严重泄油，使发动机机油压力过低，水箱盖、机油口盖、油箱盖丢失，会使砂石、尘土等侵入，加剧各部件磨损。怕“油”
发动机干式空气滤清器纸质滤芯，吸湿性较强，如沾上油液，易使浓度较高的混合气吸入气缸内，使空气量不足、油耗增加、发动机功率下降，采油机还可能引起“飞车”，如果三角胶带沾上油液，将加速其腐蚀老化，同时易发生打滑，导致传递效率降低。制动蹄片、干式离合器的摩擦片、制动带等，如果沾上油液，易发生打滑、工作不良，从而威胁行车安全。启动电机和发动电机碳刷等处，粘有油污会因接触不良而导致启动电动机功率不足、发动机电压过低。轮胎橡胶对油类的腐蚀十分敏感，与油类接触会使橡胶变软或脱皮，短时间的接触会导致轮胎损坏。怕“洗”
对于一些初驾车或初学修车的人员可能认为所有零件都需要清洗，但对于发动机的纸质空气滤芯来说，在清除上面的尘土时就不能用任何油类清洗，只需要用手轻轻拍打或高压空气由滤芯内向外吹通即可。对于皮质零部件，也不宜用油类清洗，只需用干净的抹布擦干净即可。怕“压”
轮胎外胎如果长期被堆压存放且不及时翻动就会因挤压而发生变形，影响使用寿命。空气滤清器、燃油滤清器的纸质滤芯，如果发生挤压，会产生较大的变形而不能可靠地起到滤清作用。橡胶油封、三角胶带、油管等也不能挤压，否则同样会发生变形，影响正常使用。怕“近火”
轮胎、三角胶带、缸套阻水圈、橡胶油封等橡胶制品，如果靠近货源，将容易老化变质或损坏，另一方面还可能引起火灾事故。尤其是一些柴油汽车，冬季严寒难以启动，一些驾驶员常用喷灯加热，一定要防止烧坏线路、油路等。怕“重复”
有些零件本应一次性使用，个别驾驶员或修理工却为了节约或因为不了解而重复使用，这样会极易导致事故的发生。一般来说，发动机连杆螺栓、螺母、进口柴油机喷油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封铜垫、液压系统的各类油封、密封圈以及重要部位的销片、开口销等零件拆卸后，必须更换新品。对于发动机汽缸垫，检修时虽然没有发现损坏，最好也更换新品，因为旧品弹性差、密封不良、易烧蚀损坏，使用不长时间还是需要更换，费时费力。往期推荐
车载工具大全行车必备应急工具有哪些？
您知道该怎么选购雨刮器吗？以及怎么保养雨刮器吗？
半挂车最全保养手册
点它，分享点赞在看都在这里
预览时标签不可点收录于合集#个上一篇下一篇